Moteurs

28/03/2023. Même devant chez soi, on n’est pas à l’abri d’une amende. Surtout en Australie. La preuve avec ce résident garé dans son allée qui empiétait de quelques centimètres sur le trottoir.

28/03/2023. Allez savoir ce qui est passé par la tête de cet automobiliste au moment de faire le fou devant les forces de l’ordre. En tous cas, ça n’a pas marché.

28/03/2023. À la demande de l’Allemagne, l’Union Européenne avait retardé le vote sur l’interdiction de la commercialisation des véhicules neufs à moteur thermique à partir de 2035. Le 28 mars 2023, le texte est finalement...

28/03/2023. On pourra encore acheter une voiture thermique neuve à compter de 2035 si elle carbure à l'e-fuel. La décision a été validée hier au niveau européen. Une nouvelle plutôt bien accueillie par des constructeurs comme Ferrari ou Porsche.

28/03/2023. Au Japon, Nissan expose une berline bardée d’équipements qui l’adaptent à nos “modes de vie contemporains”. Encore à l’état de prototype, cette étonnante voiture comprend des fonctionnalités astucieuses.

28/03/2023. En juin, Ford stoppera la carrière de sa populaire Fiesta, à priori sans remplaçante. A moins que le constructeur profite de son partenariat avec Volkswagen pour réutiliser la plateforme électrique MEB traction inaugurée par la future ID.2.

28/03/2023. Des véhicules qui gardent leur nom mais changent du tout au tout, il y en a dans l'histoire automobile. L'un des derniers en date est le Ford Puma par exemple. Ici, Renault nous rejoue le coup de la réinterprétation de la voiture à vivre. "Et si...

28/03/2023. Grosse batterie, puissance étudiée et capacité de recharge ultra-rapide font de cette Hyundai Ioniq 5 l'une des seules voitures électriques capable d'envisager sereinement les longs parcours autoroutiers.

28/03/2023. Organisée à Paris en marge du salon Rétromobile, la vente aux enchères RM Sotheby’s du 1er février 2023 a notamment été marquée par cette Bugatti Type 43 Roadster carrossée par Lavocat et Marsaud. Autonews a pu approcher cette rareté...

28/03/2023. Selon une étude de l'Institut de recherche sur le climat de Potsdam, la production d'e-fuel à base d'hydrogène et de CO2 récupéré pourrait tomber à 2, voire 1€/L. Plusieurs conditions doivent toutefois être réunies.