Moteurs

17/03/2023. La Renault Mégane R.S Ultime, dernière version de la compacte sportive avant sa retraite et la fin officielle de la branche Renault Sport, dévoile son prix à l’occasion de sa commercialisation.

17/03/2023. Tout droit venu de Turquie, le Togg T10X doit également être commercialisé sur le marché européen. Avant que ce SUV électrique débarque dans nos contrées, découvrez ses principales caractéristiques techniques, son autonomie ou même son...

17/03/2023. En 2023, quel modèle détient le record du nombre d’immatriculations ? Voici la hiérarchie des voitures les plus vendues de l’histoire.

17/03/2023. La DS du Général de Gaulle n'a qu'à bien se tenir. Deux Citroën ayant appartenu à la crème de la politique française sont à vendre.

17/03/2023. Enfin ! Deux ans après avoir effectué son grand retour aux États-Unis, le Ford Bronco arrive en Europe. Des modèles cinq portes à châssis long sont en effet commercialisés par Ford sur le Vieux Continent, y compris en France. Voici les...

17/03/2023. Présenté fin 2019, le TOGG T10X a mis un peu de temps à arriver, mais il est là. Lancé au deuxième trimestre sur son marché intérieur, il devrait débarquer en Europe avec un prix concurrentiel et une allure "germanique" signée Pininfarina.

17/03/2023. Pierre Chasseray, délégué général de 40 Millions d'Automobilistes, critique l'attitude de l'Etat quant à la gestion des tarifs des autoroutes. Il estime que les autorités peuvent agir contre les hausses des tarifs.

17/03/2023. Lors de la vente aux enchères RM Sotheby’s organisée le 1er février 2023 à Paris, cette Iso Grifo A3/C de 1965 a été vendue. La rédaction d’Autonews a pu approcher cette auto, connue en France notamment parce que Johnny Hallyday en a...

17/03/2023. Jordan Bardella, patron du Rassemblement national, critique les mesures compliquant la vie des automobilistes. Notamment l'interdiction de vente des moteurs thermiques en 2035.

17/03/2023. Pierre Coppey, patron de Vinci Autoroutes, rappelle que la fiscalité représente 43% du chiffre d'affaires des sociétés gestionnaires de ces tronçons, ce qui rapporte cinq milliards d'euros par an à l'Etat.